En tant que source d'énergie de secours fiable, les groupes électrogènes diesel jouent un rôle important dans la production industrielle et l'alimentation de secours. Cependant, nombreux sont ceux qui ignorent que les groupes électrogènes diesel ne sont pas adaptés à un fonctionnement à vide prolongé.
Il y a trois raisons principales : premièrement, le rendement de combustion diminue. Lorsqu'il tourne à vide, le moteur diesel est sous-chargé et la température de la chambre de combustion chute, ce qui entraîne une combustion insuffisante du carburant, des dépôts de carbone, une usure accrue et une réduction de la durée de vie du moteur.
Deuxièmement, une mauvaise lubrification. Sous charge normale, la lubrification entre les pièces internes du moteur est plus efficace. À vide, une formation insuffisante du film d'huile lubrifiante peut entraîner des frottements secs et accélérer l'usure mécanique.
Enfin, les performances électriques sont instables. Les générateurs nécessitent une certaine charge pour stabiliser la tension et la fréquence. Un fonctionnement à vide peut entraîner une surtension, endommager les équipements électriques et provoquer facilement un courant d'appel d'excitation, affectant ainsi les performances du générateur.
Par conséquent, une répartition judicieuse de la charge et la prévention des pannes prolongées sont essentielles au bon fonctionnement des groupes électrogènes diesel. Des tests de charge réguliers garantissent un fonctionnement optimal en cas de besoin imprévu.
Date de publication : 11 juillet 2024